A inauguração da Estrada de Ferro Maricá em 1887 marcou a história deste município. Graças a esta ferrovia a vila de Maricá foi elevada a condição de cidade em 7 de dezembro de 1889. O trem resultava no meio de transporte mais eficiente da cidade de Maricá, que desfrutava de um enorme desenvolvimento proporcionado pela ferrovia. Os núcleos urbanos nos arredores das estações se expandiram e novas ruas foram abertas.
Atualmente, pouco se vê desta ferrovia. Algumas estações abandonadas aqui e ali, além do túnel que ligava Inoã à Calaboca, são os resquícios deste marco histórico e permanecem abandonados e deteriorando. Como chegar ao túnel? |
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Este passeio pode ser todo feito de carro, já que o caminho até o túnel é todo asfaltado. Nosso ponto de referência será a entrada do vivendas, como é conhecida a primeira entrada para Itaipuaçu para quem dirige na Rodovia Amaral Peixoto (RJ-106) no sentido Região dos Lagos.
Abaixo, temos o caminho apresentado no Google Maps e em uma galeria de fotos com legendas. No Google Maps, o ponto final ainda não é o túnel porque o mapa não foi atualizado e existe uma rua que vira à direita onde o ponto final está marcado.
Abaixo, temos o caminho apresentado no Google Maps e em uma galeria de fotos com legendas. No Google Maps, o ponto final ainda não é o túnel porque o mapa não foi atualizado e existe uma rua que vira à direita onde o ponto final está marcado.
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